Tag 1: Sankt Petersburg
Selbständige Ankunft und Check-In in dem Hotel im historischen Stadtzentrum.Wenn das Ihr erstes Mal in Sankt Petersburg ist, kommen Sie lieber früher an, um mehr Zeit für die Sehenswürdigkeiten des historischen Zentrums dieser einzigartigen Stadt an der Newa zu haben.
Peter der Große hatte Sankt Petersburg als eine «Stadt am Wasser» geplant. Sein Konzept wurde teilweise umgesetzt, deswegen empfehlen wir, Ihre erste Bekanntschaft mit der Stadt vom Bord eines der zahlreichen Boote zu machen. Bewundern Sie die Stadt vom Wasser aus, schippern Sie durch die zahlreichen Flüsse und Kanäle, betrachten Sie die Granitdämme und weit entfernte Türme, zahlreiche Schlösser und Mietshäuser. Frischer Wind, Panoramaaussichten, Berichte über die Stadt und ihre Hauptsehenswürdigkeiten lassen Sie die Atmosphäre der nördlichen Hauptstadt genießen und interessante Kleinigkeiten erfahren. Zum Beispiel warum das Stadtzentrum «zeremoniell» genannt wird, was das Semimostje («Sieben-Brücken-Stelle») ist, was der Krjukow-Kanal mit der Serie «Peterburger Geheimnisse» zu tun hat, woher der Tschischik-Pyschik stammt und viel mehr.
Übernachtung in St. Petersburg
Tag 2: Sankt Petersburg – Puschkin – Pawlowsk / ca. 38 kmoder 43 km
Der Morgen in Pitjer, wie man Sankt Petersburg liebevoll nennt, beginnt früh, wenn es ihn überhaupt gibt. Wenn Ihre Radtour z. B. Ende Mai bis Ende Juni stattfindet, in der Zeit der «Weißen Nächte», wird Ihnen fast keine Zeit zum Schlafen bleiben. Aufstehen, Frühstück, und los geht es – nach Puschkin, mit dem Fahrrad!
Sie fahren entlang des Obwodnyj-Kanals, dann durch die ruhigen kleinen Straßen (auf den Bürgersteigen) in ruhigen Bezirken, entlang des Flusses Wolkowka bis zum Stadtteil Schuschary. Von dort geht es ausschließlich auf dem Fahrradweg nach Puschkin, das ehemalige Zarskoje Selo, die Stadt, die am Anfang des17. Jahrhunderts als ein schlichter Landsitz der schwedischen Adligen begann. Im frühen Sommer 1710 unterschrieb Peter der Große den Erlass zur Übergabe dieser Länder mit 43 eingetragenen Dörfern an Katerina Alexejewna, die zukünftige Kaiserin. In diesem Moment beginnt die offizielle Geschichte der Entwicklung von Zarskoje Selo. Heute heißt die Stadt Puschkin.
In Puschkin taucht man in eine besondere Atmosphäre, die sich die Stadt seit einigen Jahrhunderten bewahrt. Hier wird das Genie von Alexander Sergejewitsch Puschkin sehr verehrt, der das Lyzeum von Zarskoje Selo berühmt machte, wo er seine akademischen Jahre verbracht hatte. Hier wird auch an andere große Dichter erinnert, Anna Achmatowa und Nikolai Gumiljow.
An dem Museumskomplex von Zarskoje Selo (vor dem Katharinenpalast) müssen Sie das Fahrrad am Parkplatz stehen lassen, um die Hauptsehenswürdigkeiten zu besichtigen. Hier hat man die Qual der Wahl: Der große Katharinenpalast, das Bernsteinzimmer, die Cameron-Galerie oder der Pavillon «Eremitage». Viele bekannte Architekten und Künstler arbeiteten an Palast- und Parkanlagen in Zarskoje Selo. In den Gebäuden wurden antike, gotische, chinesische und ägyptische Stile vermischt. Die Gewässer wurden kunstvoll gestaltet, um sie bildeten sich wunderschöne Parks mit dichter Vegetation. Der Katharinen- und der Alexanderpark, die nach dem Großen Vaterländischen Krieg sorgfältig restauriert und bis heute erhalten wurden, gelten als weltweit anerkannte Beispiele für Gartenkunst und -architektur. Im Alexanderpark kann man auch Fahrrad fahren, und zwar nur auf der offiziellen Route, die die wichtigsten Punkte des Parks umfasst.
Weiter geht es über die Sadowaja-Straße nach Pawlowsk, zum gleichnamigen Schloss und Park. Die Stadt geht auf das ehemalige «Dörfchen am Slawjanka-Fluß», das am Handelsweg von den Warägern zu den Griechen lag. Im Dezember 1777 schenkte Katharina II. die reichenLandstücke von über 600 Hektar Fläche mit den umliegenden Dörfern und Bauern, überwiegend aus dem Ingermanland, ihrem Sohn und Erbfolger dem Großfürsten Pawel Petrowitsch und seiner Ehefrau Marija Fjodorowna zu der Geburt ihres Erstgeborenen, des Großfürsten Alexander. So entstand das Dorf Pawlowskoje. 1780 begannen die Bauarbeiten an dem großen Steinpalast für die Großfürstenfamilie unter der Leitung von Charles Cameron, der von Katharina II. nach Russland eingeladen wurde. Nutzen Sie die Gelegenheit: Fahrräder sind im Pawlowsk-Park erlaubt!
Übernachtung in Puschkin
Tag 3: Puschkin – Sankt Petersburg / ca. 38 km oder S-Bahn
Ein Abend reicht nicht aus, um den Städten Puschkin und Pawlowsk genug Zeit zu widmen. Für den Katharinenpalast und den Park allein braucht man mindestens drei bis vier Stunden. Die einzigartige Atmosphäre von Puschkin, seine breiten geraden Straßen und außerordentlichen Datscha-Häuser, darunter auch die Datschas von dem Dichter Alexander Puschkin und dem Großfürsten Boris Romanow, Enkel von Alexander II., zahlreiche Grünanlagen und Flachbebauung verleihen der Stadt einen außergewöhnlichen Charme. Das kleine Städtchen erhielt bis heute den Flair vom Zarenrussland des 19. Jahrhunderts und ist als Weltkulturerbe der UNESCO eingetragen. Jede Ecke von Puschkin ist von der Geschichte und den Ereignissen der längst vergangenen Epochen geprägt.
Nachdem Sie genug Zeit in den Schloss- und Parkanlagen von Puschkin und Pawlowsk verbracht haben, empfehlen wir nach Sankt Petersburg mit der S-Bahn zurückzukehren, die dreimal pro Stunde fährt und am Witebsker Bahnhof ankommt. Die Bahnstationen gibt es in beiden Städten, Sie entscheiden hier selbst. Eine Alternative zur S-Bahn wäre eine Fahrradreise nach der gestrigen Route.
Wenn Sie zurück in Sankt Petersburg sind, können Sie ins historische Stadtzentrum oder zum Newski-Prospekt gehen, um noch einen unvergesslichen Abend in dieser wunderschönen Stadt zu verbringen.
Übernachtung in St. Petersburg
Tag 4: Lomonossow – Peterhof / ca. 20 km + Trekking
+ Zug von St. Petersburg nach Lomonossow
+ Trekking in zwei Parks ca. 10 km. oder mehr
Heute machen Sie sich mit den wichtigsten Kaiserresidenzen bekannt: Sie werden die berühmten Schloss und Parkanlagen an der Küste des Finnischen Meerbusens besuchen, von Oranienbaum bis Strelna. Wir empfehlen Ihnen im Voraus, in unseren Tour Guidereinzuschauen, um die Orte zu wählen, die Sie am meisten interessieren, und ihnen mehr Zeit zu schenken.
Nach dem Frühstück fahren Sie eine kurze Strecke zum Baltischen Bahnhof, um mit der S-Bahn die südlicheKüste des Finnischen Meerbusen zu erreichen. In 50 Minuten bringt Sie der Lastotschka-Zug nach Lomossow, Station Oranienbaum. Wenn Sie mehr Zeit im Schloss und Park von Peterhof verbringen möchten, steigen Sie nicht in Oranienbaum, sondern in Peterhof aus.Zunächst liegen auf Ihrer Route das Museum und der Park von Oranienbaum, ein wertvolles Beispiel der Gartenkunst der zweiten Hälfte des 18. Jahrhunderts/ der Mitte des 19. Jahrhunderts. Radfahren ist im Park nicht erlaubt, deshalb machen Sie einen Rundgang im Park, von der Lindenallee bis zum Chinesischen Schloss, dann über die Parkwege zum Palast von Peter III. Weiter geht es über den Unteren Teich zum Großen Menschikow Palast und durch den schönen Unteren Garten (der wurde 1717 angelegt und in nur 3 Jahren aufgebaut) wieder auf den Palast-Prospekt. Von der Stadt Lomossow fahren wir mit dem Rad nach Peterhof.
Peterhof war 200 Jahre lang die Galaresidenz der Kaiser und ist mit der Geschichte Russlands eng verbunden. Das Paradies an der Ostsee wurde als ein grandioses Triumpfdenkmal erbaut, das die Größe des Kaiserreichs pries, das während des Großen Nordischen Kriegs den sehr benötigten und ersehnten Zugang zur Ostsee erobert hatte. Der große Peterhof-Palast, die berühmten Fontänen des Oberen und Unteren Gartens, die Gärten selbst und mehrere interessante Museumsexpositionenveranschaulichen die unverfälschte Größe der Architektur, der Kunst und des unvergesslichen historischen Erbes.
Die Liste der Besichtigungsobjekte ist enorm. Selbst mehrere Tage würden nicht ausreichen, um jedes Eckchen von Peterhof zu besuchen. Leider ist Radfahrern in den Parks auch untersagt. Für die wichtigsten Sehenswürdigkeiten werden sie aber zweifellos genug Zeit haben.
Übernachtung in Peterhof
Tag 5: Peterhof – Sankt Petersburg / ca. 35 km
Die Hauptroute bringt Sie aber weiter über Strelna nach Sankt Petersburg. Man kann aber zuvor auch in den wenig besuchten Alexandrija-Park und den Cottege-Palast einen Blick werfen. Der Park wurde nach der ersten Besitzerin, Kaiserin Alexandra Fjodorowna, Ehefrau von Nikolai I. benannt. Alexandria ist ein Familiensitz von vier Generationen der Romanow-Dynastie.
Strelna ist eine der ältesten Siedlungen an der südlichen Küste des Finnischen Meerbusens. Der Name kommt von dem hier verlaufenden Fluss Strelka. Die ersten Bewohner dieser Länder waren im 7.-8. Jahrhundert die finno-ugrischen Völker der Ischoren und Woten. Später ließen sich hier auch Slawen nieder. 1703, während des Großen Nordischen Kriegs kriegte Russland die südliche Küste des Finnischen Meerbusens zurück. Strelna Mysa wird zum persönlichen Eigentum von Peter I. Hier wird er seinen hölzernen Riesenpalast Anfang des 18. Jahrhunderts bauen. Der Konstantinowski-Park und Palast verdienen auch Ihre besondere Aufmerksamkeit.
Sie kehren in Ihr Hotel in Pitjer über breite Bürgersteige und vorwiegend über Fahrradwege, die durch Grünanlagen und Stadtparks führen ein. Als Alternative, wenn Sie etwas später kommen, kann man in Strelna eine S-Bahn nehmen und ins Stadtzentrum Sankt Petersburgs zurückkehren.
Übernachtung in St. Petersburg
Tag 6: Roschtschino – Komarowo – Selenogorsk / ca. 45 oder 28 km
+ Bustransfer von St. Petersburg nach Selenogorsk
Am Morgen erwartet Sie ein Transfer zur östlichen Küste des Finnischen Meerbusens (ca. 1 Stunde) in die Kurstadt Selenogorsk oder in das kleine Städtchen von Roschtschino. Ihre Entscheidung hängt von der Länge der Radstrecke ab, die Sie heute fahren möchten.
Die Karelische Landenge ist nicht nur reich an Seen, sondern auch an zahlreichen «Datscha»-Städten und Siedlungen. Sie alle stellen sofort auf Erholung, Entspannung und Urlaubserlebnisse ein. Wenn Sie diese Atmosphäre im vollen Maße genießen möchten, wählen Sie die kürzere Strecke aus Roschtschino (zum ersten Mal in der Mitte des 16. Jahrhunderts als finnisches Dorf Raivola erwähnt) nach Selenogorsk. Sie werden durch wunderschöne Tannenwälder fahren, neben einigen kleineren Seen, darunter der Schtschutschje-See («Hecht-See») und sein Schutzgebiet. Nur ein Drittel des Wegs verläuft über unbelebte Straßen, der Rest führt über ruhige Sträßchen und Radwege. Der Höhepunkt der Strecke ist der Abstieg zum Finnischen Meerbusen über das berühmte Komarowo (bis 1948 Kellomjaki), das bei den Intellektuellen Sankt Petersburgs so beliebt ist; durch den «Oberen Waldteil» und den «Unteren Seeteil».
Nach dem Abstieg zum Finnischen Meerbusen fahren Sie bis Selenogorsk über einen wunderschönen Radweg entlang der Komarowo-Küste, die als Naturdenkmal gilt. Der ununterbrochene Streifen von Sandstränden wird Sie den ganzen Weg begleiten und gelegentlich in niedrige Dünen übergehen. Zahlreiche Quellen fließen vom Hang hinunter und bilden zahlreiche Bäche. Es lässt sich hier besonders angenehm baden, da dank dieser Bäche und Flüssedas Wasser in diesem Teil des Meerbusens entsalzt ist.
Die Kurstadt Selenogorsk, früher Terijoki, wurde 1721 mit anderen Ländern des Alten Finnlands zum Teil des Russischen Kaiserreichs. Die Stadt war aber mehrmals an die eine oder die andere Seite übergangen, deswegen wurde die moderne Selenogorsk zu einer russischen Stadt mit finnischer Stimmung. Entspannend und sorglos, verfügt Selenogorsk über manche Perle, vor allem gehört dazu der Erholungspark mit Zugang zu einem schönen Strand, an dessen Eingang das Denkmal für den russischen Schauspieler Georgi Wizin steht. Zu den wichtigsten architektonischen Sehenswürdigkeiten zählen die Lutherische finnische Kirche (1908), die Orthodoxe Kathedrale der Maria von Kasan (1916) und einige erhaltene vorrevolutionäre Datschas.
Wenn Sie die längere Strecke wählen, werden Sie sie in Selenogorsk anfangen und enden. Zu der oben beschriebenen Route würden Sie noch einige Kilometer über den Radweg entlang des Finnischen Meerbusens und einen allmähligen Anstieg in Roschtschino fahren.
Übernachtung in Selenogorsk
Tag 7: Selenogorsk – Sestrorezk – Lissi Nos oder Sankt Petersburg / 35 km oder 30 km + S-Bahn
Morgens fahren Sie wieder über den Radweg in Richtung Sankt Petersburg, an der Küste des Meerbusens, entlang der mit jahrhundertealten Nadelbäumen umgebenen Sandstrände. Das ist die leichteste und angenehmste Strecke, die Ihnen häufige Pausen zum Baden und Entspannen erlauben wird. Auf dem Weg werden sie mehrere kleine Restaurants und Cafés sehen, die an der Küste des Meerbusens liegen.
Machen Sie unbedingt eine Pause in Repino, einer Siedlung, die die Atmosphäre von Ferienort und Landleben perfekt vereint: Frische Seeluft, Rauschen der Brandung, Sandstrände und jede Menge Urlauber. 1948 wurde die Siedlung Kuokkala nach Ilja Repin umbenannt, dem großen russischen Maler, der hier lebte und begraben wurde. Das Landhaus «Penaten» wurde nach dem Projekt des Malers selbst eingerichtet und in den 60er Jahren nach einem Brand wiederaufgebaut. Nicht weit entfernt von den «Penaten» lebte auch der bekannte russische Dichter Kornei Tschukowski. Seine Datscha wurde scherzhaft «Tschukokkala» genannt. Bei Tschukowski waren namhafte russischen Persönlichkeiten zu Besuch, wie Leonid Andrejew, Iwan Bunin, Maxim Gorki, Fjodor Schaljapin und Wladimir Majakowski.
Weiter geht es immer noch über den Radweg zur Stadt Sestrorezk. 1714 wurde anstelle der bereits existierenden kleinen schwedischen Siedlung Systerbäck die Stadt Sestrorezk angelegt. Schon 1721 wurde mit dem Bau der Waffenfabrik begonnen. In der sowjetischen Zeit war Sestrorezk ein Erholungsort und vor der Revolution gab es hier Datschas von reichen Petersburgern. Leider sind fast keine alten Datschas in den alten Sträßchen erhalten geblieben. Die neuen Gebäude werden aber ganz interessant gebaut, wobei der vorrevolutionäre Stil bewahrt wird. Sie durchqueren die Stadt über den Radweg entlang des Ufers des Sestrorezki-Rasliv-Sees, an dessen Südufer W. Lenin sich im Sommer 1917 vor Verfolgungen der provisorischen Regierung in einer Hütte versteckte. Wenn Sie genug Zeit haben, biegen Sie zum Meerbusen ein, zum Dubki-Park, wo man sich entspannen, etwas essen und baden kann. Der Park wurde nach einem Erlass Peters I. angelegt, der hier 1714 eine Pause nach der Seeschlacht bei Hanko machte und von dem Alter der hier wachsenden Eichen beeindruckt war.
Wenn Sie schon im Voraus entscheiden nicht mit dem Fahrrad nach Sankt Petersburg zurückzukehren, empfehlen wir, an der Station Rasliv oder Tarchowka mit dem Fahrrad in die S-Bahn einzusteigen, die Sie in einigen Minuten ins Stadtzentrum zum Finnländischen Bahnhof bringt. Von dort aus kommen Sie über die Liteiny-Brücke über die Newa, entlang des Palast-Kais und der Gorochowaja-Straße in unser Hotel. Das wäre Ihre letzte Nacht und die Tour würde somit 8 Tage und 7 Nächte dauern.
Wenn Sie sich doch dafür entscheiden durch Sankt Petersburg Rad zu fahren und unsere gesamte Fahrradroute zu bewältigen, dann fahren Sie über den Radweg aus Sestrorezk entlang des Tarchowka-Waldparks, danach übernachten Sie in einer kleinen Lissi-Nos-Siedlung in einem tollen Hotel-Restaurant. Abends kann man einen Ausflug zum Fox-Beach-Strand machen. Hier gibt es Bars und Restaurants und im Sommer werden verschiedene Festivals und Abenddiskos organisiert. Am meisten werden Sie von den zahlreichen alten Datschas mit Türmchen und geschnitzten Fensterläden überrascht sein, die bis heute unberührt erhalten wurden.
Übernachtung in Lisiy Nose oder in St. Petersburg
Tag 8: Lissi-Nos – Sankt Petersburg / ca. 30 km
Morgens geht es wieder über den Radweg in Richtung Sankt Petersburg. Die letzte Strecke bringt Sie zuerst entlang des Schutzgebiets «Nordküste der Newabucht». Man kann dort über einen malerischen Waldweg zum Meerbusen absteigen, um die örtliche Tierwelt und zwar verschiedene Vogelarten, darunter auch Schwäne, zu bewundern. Vor der Ankunft in Sankt Petersburg ist auf der rechten Seite das Landhaus vom Grafen Stenbock-Fermor, das leider für die Öffentlichkeit geschlossen ist. Den Besitzern dieses Landhauses gehörte einst der Bezirk Lakhta, den Sie bei der Einreise in die «Kulturelle Hauptstadt» Russlands durchqueren.
Gerade hier, auf dem Weg von Olgino nach Lakhta, steht am Meerbusenufer der Granitfels, bei dem es sich um den Rest des «Donnersteins» handelt, der als Sockel für den Ehernen Reiter dient. Die moderne Hauptsehenswürdigkeit von Lakhta-Olgino ist natürlich der Lakhta-Turm, der höchste Turm in Russland und Europa (462 Meter) und der nördlichste Wolkenkratzer der Welt. Weiter fahren Sie durch den neuen Park, wo man sich unbedingt mit dem Turm im Hintergrund fotografieren sollte: Sie sind nach Sankt Petersburg gekommen!
Über die Jachtenny-Brücke gelangen Sie weiter von dem neuen Primorski-Bezirk auf die Krestowski-Insel. Liebe Freunde, glauben Sie uns, diese Brücke ist wirklich ein tolles Beispiel der modernen Architektur und städtischen Infrastruktur.
Weiter fahren Sie über die Wassiljewski-Insel, die Sie bestimmt bewundern werden, über die Kleine Newa, entlang des Flusses Schdanowka zur Peter-und-Paul-Festung. Wenn Sie die Festung schon früher besucht haben, fahren Sie weiter über die Tutschkow-Brücke und dann entlang des Kais zur Schlossbrücke. Über alle Sehenswürdigkeiten Sankt Petersburgs, an denen Sie vorbeifahren werden, berichten wir detaillierter in unserem Tour Guide. Wir möchten Ihnen aber schon jetzt versichern, dass Sie beim Überqueren der Schlossbrücke, beim Fahren an der Amdiralität und dem Winterpalast tief entzückt sein werden.
Und die Route führt Sie wieder auf der Gorochowaja-Straße über kleinere Brücken über die Mojka und Fontanka zum Hotel.
Übernachtung in St. Petersburg
Tag 9: Sankt Petersburg
Heute nach dem Frühstück im Hotel geht Ihre Fahrradreise durch die Oblast Leningrad zu Ende. Wenn Sie noch ein paar Tage frei haben, bleiben Sie unbedingt noch in der Stadt und besichtigen Sie die Sehenswürdigkeiten der wunderschönen Stadt an der Newa – Sankt Petersburg – etwas genauer. Besuchen Sie die Eremitage und die Peter-und-Paul-Festung. Bummeln Sie in der Nacht durch Pitjer und genießen Sie seine einzigartige Atmosphäre. Nähere Informationen über die Sehenswürdigkeiten Sankt Petersburgs finden Sie in unserer Broschüre und im Tour Guide.